(968)669-5304
14-01-2022
Ждун
Суд снизил компенсацию за нарушение исключительных прав, а следом нарушитель взыскал с правообладателя судрасходы. В судах встречался такой явно несправедливый подход, но теперь Конституционный суд положил этому конец. А Верховный суд в 2021-м разрешил российской компании производить препарат от коронавируса без спроса патентообладателя и отказался считать это принудительной лицензией. А Суд по интеллектуальным правам тем временем признал стикеры со «Ждуном» пародией, отказав правообладателю в компенсации. Об этих и других главных спорах по «интеллектуалке» за 2021 год читайте в нашей подборке.
14-01-2022
Произведение работодателя
Суд снизил компенсацию за нарушение исключительных прав, а следом нарушитель взыскал с правообладателя судрасходы. В судах встречался такой явно несправедливый подход, но теперь Конституционный суд положил этому конец. А Верховный суд в 2021-м разрешил российской компании производить препарат от коронавируса без спроса патентообладателя и отказался считать это принудительной лицензией. А Суд по интеллектуальным правам тем временем признал стикеры со «Ждуном» пародией, отказав правообладателю в компенсации. Об этих и других главных спорах по «интеллектуалке» за 2021 год читайте в нашей подборке.
14-01-2022
Судебные расходы «Мельницы»
Суд снизил компенсацию за нарушение исключительных прав, а следом нарушитель взыскал с правообладателя судрасходы. В судах встречался такой явно несправедливый подход, но теперь Конституционный суд положил этому конец. А Верховный суд в 2021-м разрешил российской компании производить препарат от коронавируса без спроса патентообладателя и отказался считать это принудительной лицензией. А Суд по интеллектуальным правам тем временем признал стикеры со «Ждуном» пародией, отказав правообладателю в компенсации. Об этих и других главных спорах по «интеллектуалке» за 2021 год читайте в нашей подборке.
14-01-2022
«Кофе по одной цене»
Суд снизил компенсацию за нарушение исключительных прав, а следом нарушитель взыскал с правообладателя судрасходы. В судах встречался такой явно несправедливый подход, но теперь Конституционный суд положил этому конец. А Верховный суд в 2021-м разрешил российской компании производить препарат от коронавируса без спроса патентообладателя и отказался считать это принудительной лицензией. А Суд по интеллектуальным правам тем временем признал стикеры со «Ждуном» пародией, отказав правообладателю в компенсации. Об этих и других главных спорах по «интеллектуалке» за 2021 год читайте в нашей подборке.
14-01-2022
Евразийский патент в российском суде
Суд снизил компенсацию за нарушение исключительных прав, а следом нарушитель взыскал с правообладателя судрасходы. В судах встречался такой явно несправедливый подход, но теперь Конституционный суд положил этому конец. А Верховный суд в 2021-м разрешил российской компании производить препарат от коронавируса без спроса патентообладателя и отказался считать это принудительной лицензией. А Суд по интеллектуальным правам тем временем признал стикеры со «Ждуном» пародией, отказав правообладателю в компенсации. Об этих и других главных спорах по «интеллектуалке» за 2021 год читайте в нашей подборке.
|
Название проекта |
Подвесная транспортная система |
|
Область применения |
Это маршрутный транспорт на электротяге и рельсовом ходу ( грузовой, пассажирский, городской, междугородний ) |
|
Название патента/заявки (основного) |
Подвесная транспортная система |
|
Номер патента (основного) |
2464188 Изобретение |
|
Дата приоритета (дата подачи) |
20 октября 2012 |
|
Стадия рассмотрения (для заявки) |
патент выдан |
|
Подано ли РСТ |
нет |
|
Краткое описание |
Это транспорт который перемещается по собственной специальной эстакаде, в автоматическом режиме ( без участия человека) в любое время суток , в любую погоду . Работать система будет от терминалов оплаты - есть пассажир, будет подан транспорт |
|
Какую главную задачу решает проект? |
перемещение пассажиров с большой скоростью по городу в часы-пик . Делает выгодным пассажиро-перевозки . Удобство , комфорт и безопасность для пассажиров |
|
Основные конкурентные преимущества |
Скорость, удобство, безопасность . Благодаря электро двигателям - это экологически чистый транспорт , а специальная рельса делает его бесшумным |
|
Список стран, где проект может быть реализован |
ограничений нет |
|
Проводились ли испытания? Подробнее. |
нет |
|
Существует ли опытный образец? |
нет |
|
Есть ли ноу-хау и технологии, не описанные в патенте? |
да, есть, в основном за патентованна оболочка , внутренняя начинка пока не раскрыта . |
|
Есть ли команда для развития проекта? Ее описание. |
есть предприятия способные выпускать такой вид транспорта |
|
Какие есть ресурсы? (Материальная база, полученные инвестиции) |
нет |
|
Есть ли схема коммерциализации? (Бизнес план). |
есть, 2.5 миллиарда вложений в строительство и транспорт - 70 миллионов чистой прибыли в месяц от одной линии . Примерно так должно получиться |
|
Авторы |
Чигинёв Валерий Евгеньевич |
|
Координаты |
+ 7 988 945 78 79 |
|
Цели авторов проекта |
запуск проекта ,получение прибыли. Рассматриваются различные формы сотрудничества , всё обсуждаемо , реальным предложениям буду только рад |